خليج فارس و تنگه هرمز

 در حال حاضر ساليانه بيش از 12 هزار فروند كشتي اقيانوس پيما با عبور از تنگه هرمز وارد آب‌هاي خليج فارس مي‌شوند. لازم به ذكر است كه اين منطقه بزرگترين گذرگاه انتقال انرژي در جهان بوده و با قرار گرفتن بر سر راه كريدور شمال و جنوب از شاهراههاي ارتباطي بين‌المللي در اتصال شرق و غرب جهان به شمار مي‌رود.

 

 

 بر اساس برآوردهاي صورت گرفته، ميزان سوخت مورد نياز در محدوده خليج‌فارس و درياي عمان بالغ بر 20 ميليون تن در سال مي‌باشد كه در حال حاضر بخش اعظم آن توسط بندر فجيره در امارات متحده عربي تامين شده و مابقي توسط تامين كننده‌هاي جزء در بنادر تامين مي‌گردد.

 

 

 

 

 

 

  با عنايت به بازار گسترده مصرف سوخت كشتي در خليج فارس، و با توجه به توليد ميليون‌ها تن نفت كوره در پالايشگاه‌هاي داخلي و همچنين ارتباط گسترده ايران از طريق آب‌هاي جنوبي كشور با اقصي نقاط دنيا، ضرورت انجام فعاليت سوخت‌رساني از ديرباز مورد توجه بوده است. در راستاي نيل به اين هدف جزيره قشم از موقعيت ژئواكونوميك و ژئواستراتژيك منحصر به فردي برخوردار مي‌‌باشد.