طرح سوخت رساني در جزيره قشم
در طرح فعلي به منظور ايجاد ظرفيت ذخيره سوخت متناسب با عملكرد پيشبيني شده، احداث سايت ذخيرهاي با ظرفيت 50000 تن جهت ذخيره سازي انواع سوخت طراحي شده است. به منظور انتقال سوخت مازوت از نفتكشهاي بين 30 تا 40 هزار تني كه براي انتقال سوخت از مبادي تامين سوخت به سايت ذخيره در نظر گرفته شدهاند، از شناور تخليه SPM استفاده خواهد شد. در اين تكنولوژي خط لولهاي به طول تقريبي 2كيلومتر از ساحل تا نقطهاي كه به لحاظ عمق آب و موقعيت جغرافيايي مناسب باشد، كشيده شده و به گوي شناور SPM كه توسط زنجير به كف دريا متصل شده است، مرتبط ميگردد. سپس تانكرهاي حمل سوخت توسط يك زنجير به شناور متصل شده و عمليات تخليه توسط يك لوله منعطف از تانكر به شناور انجام ميشود. در اين روش نيازي به لنگر اندازي و يا پهلودهي كشتي نبوده و فرآيند انتقال از انعطافپذيري بالايي برخوردار ميباشد.
پس از ذخيره سازي، اختلاط و تاييد كيفيت سوخت توسط آزمايشگاه مستقر در سايت ذخيره، سوخت با ساخت پايانه بارگيري شناورها به كشتيهاي سوخترسان با ظرفيت 2 تا 4 هزار تن منتقل شده و اين كشتي ها با قرار گرفتن در ناحيه مصوب جهت سوخترساني به كشتيهاي متقاضي، سوخترساني ميكنند.
اجزاء اصلي طرح را ميتوان به شرح ذيل تقسيمبندي نمود.
1- تجهيزات بخش شناور تخليه (SPM) با توان اتصال به كشتي هاي نفتكش تا ظرفيت 50000 تن
2- تأسيسات بخش ذخيره سوخت به ظرفيت كلي 50000 تن در مجاورت اسكله
3- ايستگاه پمپاژ جهت بارگيري شناورها در اسكله سلخ
4- خط لوله دريايي جهت ارتباط شناور (SPM) با مخازن تخليه در ساحل
5- شناورهاي سوخت رسان با توان تحويل سوخت به كشتي هاي متقاضي مطابق با ظرفيت طرح
6- تأسيسات بخش بارگيري (اسکله بارگيري شناورهاي سوخترسان)
7- تأسيسات جانبي و زيرساختي شامل مجموعه اداري مديريتي، آزمايشگاه، تأسيسات اطفاء حريق، انبار، برق اضطراري، نگهباني و غيره
ظرفيت طرح:
با استناد به سوابق موجود و نرخ رو به رشد حجم مبادلات و عبور كشتيها از حوزه خليجفارس، پيشبيني فروش 1 ميليون تن سوخت در سال اول اجراي طرح در نظر گرفته شده و با پيگيري منسجم اين فعاليت و برنامهريزيهاي مدون و پويا جهت بازاريابي و فروش سوخت، و با توجه به تواناييهاي فني تجهيزات مورد استفاده، ظرف سه سال از آغاز طرح، اين ظرفيت تا 4 ميليون تن قابل افزايش ميباشد.
